El consejero de la Presidencia, Interior, Diálogo Social y Simplificación Administrativa, Antonio Sanz, ha reivindicado este lunes durante una visita institucional a la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) la puesta en marcha de medidas correctoras y compensatorias que garanticen una aplicación justa del sistema ETS marítimo (Emissions Trading System) sin menoscabar la competitividad de los puertos andaluces, entre ellos la dársena algecireña como plataforma logística clave del sur de Europa. Asimismo, Sanz ha reclamado mejoras en el Punto de Inspección Fronteriza (PIF) del Puerto de Algeciras.
Son dos de las cuestiones abordadas esta mañana en un encuentro de trabajo que el consejero de la Presidencia ha mantenido con diferentes asociaciones de la comunidad portuaria de Algeciras. Un encuentro que el presidente de la APBA, Gerardo Landaluce, ha calificado de "muy importante", defendiendo que "los puertos nos encontramos en un momento fundamental, como es ese contexto a nivel internacional donde tenemos un papel importante que realizar". Landaluce considera "fundamental" que las políticas de planificación de las diferentes administraciones tengan en cuenta la labor de los puertos y el sector marítimo en su conjunto, de manera general, y especialmente del Puerto de Algeciras, en particular.
Frente a esto, el consejero de la Presidencia se ha referido al actual Ejecutivo andaluz como "aliado principal" del Puerto de Algeciras para crecer y continuar avanzando. "Si al Puerto de Algeciras le va bien, a Andalucía le va bien". En este sentido, Sanz ha destacado la "necesidad" de defender a los puertos andaluces de una serie de cuestiones, como la aplicación del sistema ETS marítimo. "Estamos de acuerdo en reducir la huella de carbono, potenciar la economía circular y mejorar la gestión del agua, pero exigimos al Gobierno de la nación medidas compensatorias y la necesidad de mejorar la legislación en relación con los ETS para poder competir en igualdad de condiciones y no en desventaja frente a terceros países que no tienen estas exigencias".
Por ello, Sanz reclama que el Gobierno central plantee estas medidas compensatorias y exija mejoras en esta legislación. "Debe trabajar por la armonización de este tipo de medidas para que los puertos españoles y andaluces no se vean afectados por la competencia de otros póises que no tienen que aplicar la legislación europea de los ETS", ha declarado Sanz, señalando a los puertos andaluces, como al de Algeciras, como unos puertos verdes, resilientes y sostenibles, referentes de la economía azul en España y Europa.
Asimismo, el consejero de Presidencia ha demandado desde el Puerto de Algeciras mejoras en el Punto de Inspección Fronteriza, entendiendo que no se puede seguir con un modelo "que provoca claras desventajas a puertos como Algeciras por no haber adaptado o no haber modernizado el Punto de Inspección Fronteriza".
Además, ha solicitado al Gobierno la creación de "una autoridad única" en España en relación con los puertos, ya que en su opinión "es imposible gestionar de la manera que están los puntos de inspección fronteriza" ya que siete ministerios "son los que coordinan, o mejor dicho, siete ministerios no coordinan" porque "normalmente no se ponen de acuerdo".
Siguiendo con esto, ha aseverado que si se quiere garantizar que "el primer puerto de España pueda ser claramente competitivo y poder seguir creciendo", en referencia al de Algeciras, "tiene que tener un Punto de Inspección Fronteriza con otra consideración", añadiendo que estos puestos de control fronterizos "hoy requieren de esa autoridad única para coordinar la actividad de todos los puertos".
En ese sentido, ha abogado por modernizar el concepto de inspección, plantear herramientas de digitalización, establecer "un cambio profundo" en los procesos operativos para el servicio de sanidad exterior, dotarlo de más medios humanos y diseñar un programa de preparación y contingencia para hacer frente a bajas, vacantes y adecuación de la plantilla a los continuos flujos de tráfico y horarios de servicio.
Récord histórico de exportaciones
El consejero de la Presidencia ha destacado, por otro lado, el volumen de exportaciones de la comunidad autónoma andaluza, que ha vivido un "récord histórico" de crecimiento en los dos primeros meses del año desde 1995, que marca el inicio de la serie histórica, al aumentar un 9,2% entre enero y febrero de este 2024, alcanzando un negocio superior a "7.000 millones de euros en dos meses".
En declaraciones a los periodistas, el consejero ha defendido que "Andalucía crece mientras que España decrece", ya que "el volumen de negocio del conjunto del país ha caído un 3% y Andalucía ha crecido un 9% en dos meses".
En ese sentido, ha apuntado además que del 2019 al 2023 el volumen de exportaciones en Andalucía ha crecido "un 21,4%", aseverando que "la vía andaluza funciona y en Andalucía las cosas son distintas y son mejor".